金坛长荡湖光伏新能源产业发展峰会2020年10月在江苏常州金坛区召开。此次会议的主题是“开放创新，合作共赢绿色未来”，邀请了来自新能源行业相关领导、知名院士、产业链上下游企业的领军人物、金融机构的代表等200多位嘉宾，就光伏新能源产业发展的新思路、新方法、新举措进行了深入探讨。
由于光伏发电技术的日趋成熟，越来越多的光伏+产业走进人们的视野。加上国家政策的支持，今年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，全面提升城市交通基础设施智能化水平，优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源的应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通和城市物流配送车辆实现全电动化、全能源化、全清洁化，因此，各地正在大力推进基础设施改造和升级。
太阳能电池为绿色交通探索了一个新的发展方向。
光电技术+交通技术的结合，为未来创造了无限的可能性，这不仅给光伏发电产业带来了新的变化，太阳能光伏电站在这些新兴领域的应用也成为了人们生活中的一种最佳选择。这对于实现光伏发电、交通运输、节能减排、绿色出行、低碳生态五大要素的有效整合和优化统一，具有重要的示范意义。
近年来，光伏发电+地铁已逐渐普及。太阳能发电系统所产生的电能，可供应车站照明、空调、电扶梯等车站的全部低压电力负荷，当发电量不足或不能发电时，可由供电部门补充。太阳能光伏是节能环保的新能源。地下综合管廊建设与光伏发电相结合，既是国家节能降耗的需要，也是降低地下综合管廊运营成本的需要，对城市居民具有良好的节能示范作用。
我国开始大规模应用分布式光伏发电，第一条地铁线已经开工。
在“国内首次大规模应用分布式光伏发电”的深圳地铁6号线全线投入运营后，光伏+交通模式的运用再一次取得突破，标志着深圳地铁迈向绿色交通的一个重要里程碑。地下铁运行耗电巨大。据统计，深圳地铁7条线路，每年工业用电成本高达数亿元。为节能减排，节约用电，在规划这条地铁线路时，设计者充分利用了光照条件充足、太阳能资源丰富的特点，利用屋顶安装的太阳能光伏组件将太阳光能转化为电能，供给车站照明、空调、电扶梯等车站所有低压电力负荷，当电力不足或无法发电时，供电方才予以补充。
全线地铁6号线72%为高架线路，其中20个地铁站中15个为高架站。该项目分布式光伏电站装机容量为2.3兆瓦，主要用于12个发电站的供电和照明。除了在深圳北站(现有站)、长圳站(在顶层进行商业接驳)、观景台(特别景观站)以外，其余12个高架站在站台钢结构屋顶上都安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，与光伏逆变器等设备组成分布式光伏发电系统，在地铁站内就地并网，400V低压侧即发即用。
展宇光伏作为光伏领域中一位开拓者，始终以技术创新为引领，致力于研发，以确保用户在使用过程中能够得到更好的体验。公司以行业领先的生产工艺，一流的国际先进生产设备，为建设可持续发展世界作出了贡献。
上一篇：太阳能并非传说中的事 下一篇：5000w乡村太阳能屋顶发电项目如何？